「旅」する様に「仕事」する

2018年5月より「旅」する様に「仕事」をするトラベルワーカーしおみんの「旅」と「仕事」のブログです。

よもやま話 仕事やキャリア

ウソが多いので、正しいポイントサイトの攻略法を書いておく。

投稿日:

しおみん( @mark4033 )企画屋です。3流の使えない記事が多いので、私が、正しいポイントサイトの攻略法を書いておきます。

ポイントサイトとは?

普通の記事で書かれていることで、ポイントサイトでポイントを集めるには、

  1. ポイントサイトに行き、会員登録をする
  2. 買物やモニターになる
  3. ポイントが貯まります

みたいな手順で書かれていますが、買物をそんなにします?ま、する人はするかも知れませんが、例え、ネットで月に10万円買物をしたところで1%ポイントが貯まるとして1,000円しか貯まりません。こんなのでファイトが出ませんよね。

「ポイントサイト×何かの仕事」が必要なのです。

例えば、JALやANAのマイルを貯めるのに、一番良い方法って、何と思います?

それは、仕事で飛行機に乗れる仕事につくことです。以前、私は小樽で仕事をしておりました。一番、忙しい時は、大阪、東京、小樽に家を借りて1年で100回飛行機に乗っておりました。その時は20万マイル位もっておりました。つまり、仕事で飛行機に乗るということでない限り、プライベートで、飛行機に100回乗るのは、少々抵抗があったりします。

別の例を考えてみましょう。最近、時間があったら、行っているレンタカーの回送の仕事。ま、仕事というより趣味みたいなものですけど(笑)。

レンタカー回送の副業はアリ?ナシ?そのメリットとデメリットを検証

この仕事自体で、儲かるか、どうかは良く解りませんが、最近、知ったのですが、ETCマイレージというものがあるみたいですね。ここの還元率が半端ないのです。5万円使ったら、その10%分の5,000円が還元されるというものなのです。

私も、2週間位で、大阪、東京を2往復していますので、それだけで3万円位は使っております。もし、もっと真剣にすれば、5万円分なんて、すぐに達成できそうです。

また、私の場合、レンタカー回送しながら、写真撮影をして、その写真が売れるのか?の実験もしております。

つまり、

「レンタカー回送だけで、儲かるのか?」という発想ではなく、

「レンタカー回送×◯◯の付加価値をつける」という発想でないと、なかなかダメなんじゃないかと思ったりします。

ポイントサイトの攻略法

ということで、話をポイントサイトの攻略法に話をもどします。上の例で考えると、ポイントサイトも、何かの仕事とからめないと、なかなか攻略は難しいと思ったりします。

そこで、考えられるのが「電脳せどり」です。例えば「セドリオン」で、サクサク検索をかけてみると、5分ほどで、下記の様な情報が出てきます。これは、ケーズデンキのYahooのサイトで、エネループを2,490円で買ってAmazonで販売したら、384円の利益が出ますよというものです。

「セドリオン」って、何?という方は、こちらの記事をご覧ください。

まずは最短で月5万円を稼ぐ方法を20種類の職種を経験した”しおみん”が教えます。

上の記事にも書きましたが、モノを購入する際、ハピタスに登録して、Yahooや楽天のリンクを踏んでから購入するという方法を実践すると、ポイントがザクザクたまりますー。

例えば、上のエネループの場合だと、Amazonで、本日時点で3600円で販売されていますので、

ケーズデンキYahoo店で2,490円で購入した場合、

https://store.shopping.yahoo.co.jp/ksdenki/4549077482136.html?sc_e=afvc_shp_3375780

Amazonの手数料をひいて384円の利益が出ますね。これを10ケ購入したら、仕入れが2万4,900円となるので、ハピタスのポイントは、約300円分のポイント。これを、1週間に1度位、繰り返すと結構なポイントになるはずです。

せこい?面倒くさい?

せこい?面倒くさい?かも知れませんが、もともと、ポイントサイト自体がせこいものですので、そこを攻略するのはコツコツするしかないのです。ただ、絶対にいえることは、他の仕事と掛け算しないと、どうしようもないということだけは、ご理解頂ければ、これを書いた意味があると私は感じております。

もしくは、ポイントサイトで稼ごう!なんてうたっているサイトと同様、ポイントサイトに、人を送り込んで、なんとかするしかない感じかと。

もっと、別の方法があるかも知れませんが、私は、この方法しか思いつきません。いいね!と思ったら、ぜひ、実践してみてくださいね。

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まずは、こちらの記事をご覧ください。

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